編者按：為推進“産教融合、科教融合”新工科人才培養模式，英国上市公司官网365加強與吉利控股集團等頭部企業産學研用深度合作，成立吉利新能源與智能汽車産業學院，全面提升應用型、創新性複合人才培養質量。通過産教融合平台，我院近五十名學生被選派前往吉利控股集團下屬頭部企業進行為期一年的專業實習，親身參與研發設計、生産制造、實驗測試等方面的真實業務場景，實現教育鍊、人才鍊有機銜接。
我是測控技術與儀器專業2020級學生唐豪，于2023年6月通過了威睿電動汽車技術（甯波）有限公司（或者别的公司）的選拔，被錄用為“3+1”項目的實習生，實習時間為一年，實習地點為BMS開發部，實習崗位為硬件開發測試。
光陰似箭，轉瞬間，大學即将結束，學院為了使我們更好适應社會，更好了解行業，提高對專業知識的認知，為了使我們能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，讓自己的能力得到進一步的提升，為以後的工作和學習奠定基礎，同時也為了能夠更好的在找工作大軍中找尋自己的立足之地，經學校同意我加入了極氪汽車（甯波杭州灣）有限公司。
我實習崗位是BMS（電池管理系統）硬件開發。進入公司的第二周，我被分配到PCMU域控制器項目，本項目開發的是整車動力控制系統；PCMU首先通過傳感器實時采集系統的運行數據，然後根據系統事先标定和存儲的标定數據驅動執行器來控制電機運行，來滿足駕駛性、舒适性的要求。同時PCMU也會對傳感器和執行器進行實時監測，以檢查系統工作的可靠性，一旦發現某個環節出現故障，或者某個信号值不可信，電子控制單元立即在故障存儲器中設置故障信息記錄。故障信息記錄以故障碼的形式儲存，并按故障出現的先後順序顯示。”
實習間的這段時間，我手頭主要的工作功能摸底測試、黑盒和白盒測試，這一部分功能測試讓我學到了很多東西，以方面産品的功能有了初步認識。對電路有了進一步見解；其次當模塊功能達不到預期或者失效等問題進行排查的方式方法有了初步的認知，在問題出現時作為一個合格的開發者首先解決問題的思路要明确，根據原有情況分析最有可能出現問題的地方，然後逐步排查，直到最後鎖定問題。
在實習過程中，我收獲了許多東西，有經驗但與知識也有一些教訓和挫折。在企業中實習的這段時間裡，我的所得到的收獲将激勵我在以後的人生之路取得更大的成績，我的缺點和不足也将成為鞭策我的動力，這将成為我寶貴的财富。我總結以下3點：
1.有紮實的專業基礎、豐富的行業經驗。這是成為出色硬件工程師的必要條件，也是最基本的條件。有了紮實的專業基礎，在工作時除了知道「是什麼」，還知道「怎麼做」、「為什麼」，然後就會形成自己的經驗，再通過經驗總結上升為理論。
2.有強烈的好奇心、刻苦鑽研的精神。常言道強烈的好奇心、興趣是最好的老師，這兩條是成為高手的必要條件，喜歡新事物，對問題刨根問底，以鑽研為樂趣。電氣自動化行業知識更新快，新技術、新産品和新應用層出不窮。需要有強烈的好奇心、刻苦專研的精神才能從變化中不斷學習知識、完善知識體系，才能更好地的适應硬件工程師的工作。
3.有較高的情商及心細如發的洞察力。這點好像是大部分工程師所缺少的，尤其是前面一條，我卻認為這條有時候比前兩條更為重要，因為，現在的硬件工程師，你不但要與機器打交道，還要與人打交道，機器是人用的，所以首先你得了解人的訴求是什麼。另外具有心細如發的洞察力，你才能夠了解是人的問題，還是機器的問題，也可以發現出了什麼問題。
最後，人們常說大學是個象牙塔，确實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異，在角色轉化的過程中，個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做适當的調整。然而對于即将走出象牙塔的我們來說，無疑這是困難的，但是實習給我提供了一個機會，讓我接觸到真實的職場，提前感受和适應由學生到職員的角色轉換。CONTENT END
