新能源汽車行業近年來迎來了飛速發展時期，800V、油冷、多合一、固态電池、域控制器等成為新能源汽車快速發展的代名詞。在三電技術日新月異的行業大背景下，産教融合的步伐需要緊跟行業的發展，專業教師赴企業實踐是深度産教融合、知識更新疊代的抓手，是促進教育鍊、人才鍊與産業鍊、創新鍊有效銜接的重要途徑。教師深入企業研發、生産、測試一線，親身體驗新能源汽車在開發、試驗試制以及智能制造的全過程，使教師及時掌握行業發展趨勢、了解前沿技術、洞悉市場對人才培養的需求，從而更好的在教學中傳遞，提升學生高價值崗位競争力。2024年暑期，汽車系教師王良成，林甄，孫文福深入新能源汽車頭部企業威睿電動汽車技術（甯波）有限公司開展為期三周的企業實踐，取得了一定的實踐成果。
在威睿電動汽車技術（甯波）有限公司，實踐教師深入試驗試制實驗室、質量中心、研發中心等部門，開展多合一油冷電驅系統測試技術、800V油冷異步電機結構原理、BMS＆VCU HIL測試技術等新能源汽車三電相關熱門技術實踐。
為了确保我校新能源汽車三電實驗室電驅、電控實驗設備能夠在未來的實踐教學、産教融合、社會服務等方面發揮作用。在實驗試制部，教師深入試驗試制電驅測試實驗室，學習800V油冷驅動電機試驗過程中的技術要點、試驗流程以及試驗設備的操作規程。800V油冷驅動電機已經量産，即将替代400V在新能源汽車中廣泛使用，開展800V驅動電機測試，對我校開展産教融合、實驗教學以及對學生崗位試驗技術能力的培養具有重要作用。通過實踐，加深了對驅動電機測試台架的理解，掌握了試驗流程以及試驗過程中的安全等注意事項，為我校開展電驅測試實驗、社會服務奠定了基礎。在質量中心，對800V油冷異步驅動電機進行了拆解學習，了解内部結構、分析工作原理。通過與400V系統進行對比，找出他們在整體結構、冷卻系統、減速器技術、差速器總成以及工作原理等方面的不同，學習驅動電機的技術疊代和發展趨勢，并在《新能源汽車驅動電機技術》課程中應用。在BMS開發部和VCU開發部，學習了BMS＆VCU HIL在電池管理系統和整車控制器開發過程中的應用。了解其在BMS、VCU功能驗證、邏輯功能分析以及産品耐用性測試等方面的應用，在實踐過程中，教師針對我校《新能源汽車電池管理系統》、《汽車電子控制系統設計》等兩門課程在工程師的指導下開發了教學案例，在未來的教學中應用。
通過此次暑期企業實踐一方面極大地豐富了教師在新能源汽車三電，尤其是電驅、電控方面的實踐經驗和專業技能，使教師能夠更好地将理論知識與實踐相結合，提高未來在《新能源汽車驅動電機技術》和《新能源汽電池管理系統》等兩門課程的理論教學效果和試驗教學質量；另一方面，通過在企業實踐的全過程，教師更加明确了新能源汽車行業對人才的需求和技能要求，有助于在今後的教學中有針對性地培養學生的實踐能力和創新精神。此外，本次實踐還促進了校企之間的深度合作與交流，為未來的深度産教融合合作奠定了堅實的基礎。
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