近年來，随着人們對環境保護的日益關注和傳統能源短缺的問題，新能源行業逐漸崛起，并且得到了政府的大力支持。中國制定了“2030年實現碳達峰，2060實現碳中和”的雙碳計劃，并進行了能源戰略的轉型和布局。我國已經成為全球最大的新能源裝機國，政府在新能源領域的投資和政策支持力度不斷增加。但我國的新能源産業在能源領域的滲透率依舊很低，未來将保持持續高速發展。甲醇是一種易溶于水、沒有顔色的液體，主要特征：易揮發、易燃、含氧高、閃點高、辛烷值高。不但有柴汽油燃料無法相比的環保特性，它的抗爆性能還好、燃燒後排放的尾氣也沒有黑煙。在這個背景下，綠色甲醇燃料技術應用逐漸成為一種新型綠色能源的重要選擇，對于實現低碳經濟和可持續發展具有重要的戰略意義。
吉利集團在制造甲醇汽車這一方面是國内第一家被國家認可支持并且擁有自主研發甲醇汽車的公司，吉利集團研發甲醇汽車産業到2023年已經有18年了。
随着海南省自貿島的建設，人口的湧入增大了電力消耗，汽車排放，使得海南省的雙碳目标的實現面臨嚴峻的碳排放問題。我院科研團隊提出了一個基于吉利綠色甲醇燃料技術的碳排放減排方案，旨在為海南省的碳排放減排工作提供科學依據和參考，并為綠色甲醇燃料技術在海南的減排應用提供數據支持。該方案包括兩個主要部分：利用現有的二氧化碳捕集技術來收集海南省的二氧化碳排放，并将其通過與綠色氫氣加成制備成綠色甲醇燃料，并用于汽車和其他内燃機動力領域的使用。我們将通過對這一方案的減排潛力，結合海南現有的碳排現狀和趨勢，估算該方案對海南省碳排放減排的效果。
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